初冬时节，武汉都会圈环线高速公（下称武汉六环线）扶植现场捷报频传：汉南长江大桥施工现场，沉达16万吨的庞大方形沉井“稳稳扎根”长江之畔；滠水河特大桥上，国内双幅公桥首个自均衡悬臂建桥机精准挪动；红安段施工现场，全线首段基一次通过交验，成功转入面施工阶段。武汉六环线公里，孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地，分为东、西、北4个线段及双柳长江大桥、汉南长江大桥两座长江大桥，全线采用双向六车道高速公尺度扶植，设想速度为120公里/小时。各标段环节节点的同步冲破，标记着武汉六环线扶植全面提速。做为湖北省分析交通沉点工程，该项目建成后对加速武汉城市圈扶植，打制武汉城市圈“1小时通勤圈”焦点架构有着主要意义。12月5日，武汉六环线的节制性工程——汉南长江大桥施工现场，一座沉达16万吨的庞大方形沉井下沉至设想标高，这座创下公工程范畴世界记载的超大沉井正式“稳稳扎根”长江之畔。“南锚碇沉井承载从缆传送的庞大拉力，”中交建汉南长江大桥项目出产副司理李参政引见，该沉井根本平面尺寸为76。4米×76。4米，总面积约5837平方米，相当于14个尺度篮球场大小，刷新公工程沉井世界记载；沉井总高43米，分8节浇建成型，沉达16万吨，相当于2艘福建舰的满载排水量。施工团队采用“两次接高、两次下沉”工艺，接高取下沉工序交替进行：第一次接高后采用降排水除土下沉，第二次接高后采用空气吸泥不排水除土下沉，总下沉高度约46米。面临沉井规模大、下沉深度深、姿势节制精度要求高档挑和，省交通运输厅工程事务核心、中交建项目团队结合打出智能化施工“组合拳”：研发智能降水监测系统，立异研发水下360度全从动声呐智能取土安拆。同时，研发全程智能平台，24小时不间断监测沉井姿势、布局应力、土压力等环节手艺参数，为施工决策供给数据支持。汉南长江大桥是武汉第13座长江过江通道，大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥设想，从跨达1600米，按双向8车道高速公尺度扶植，设想时速120公里。做为武汉都会圈环线高速的节制性工程，项目建成通车后，将进一步完美区域高速公收集结构，优化长江过江通道系统。12月5日，位于黄陂区罗汉寺街道的中建三局武汉六环线对“钢铁巨臂”悬正在桥墩外侧，正按节段精准浇建桥面，全力冲刺左幅合龙。其间，有4台挂篮外形“出格”，犹如一个个封锁式的“挪动工场”。这是项目部结合中国建建先辈手艺研究院，为大桥量身定制“智能挂篮”——自均衡悬臂建桥机，也是初次使用于国内双幅公桥工程。滠水河特大桥全长1052米，从桥长220米，最大跨径为100米，采用挂篮悬臂法施工，施工难度大。中建三局武汉六环线标项目总工程师吴加涛引见，保守挂篮沉心靠前，施工完一个节段向前行走时，每走一段就需要对牵索、锚固等进行调整，稍有不慎就容易“栽跟头”。自均衡悬臂建桥机不只是外不雅上多了防护外罩，它更像会本人找均衡的“鼎力士”：可将施工平台正在从挑梁轨道长进行伸缩，实现动态调理沉心。“零件从动持续行走、模板姿势智能调控等，都可实现一键操控。”吴加涛指着建桥机中部的节制室说，以前调模板、挪挂篮，七八小我得忙一天，现正在按个键就能搞定，百吨沉的设备动做稳当又精准，“省劲不说，效率提拔近三成”。数据也印证了这点：该设备的安拆工期比保守挂篮快20%，人工投入削减50%，构件周转复用率超90%，还能加配智能监测、从动养护功能，是个“一机多用”的万能选手。12月6日，武汉阳光炽烈。湛蓝的天幕下，武汉六环线标项目传来捷报：位于黄冈市红安县承平桥镇高峰山村的全线首段基工程一次交验通过，为后续面铺拆、交通平安设备安拆等工序抢占了环节工期。由武汉交投集团投资、中建二局华中公司扶植的武汉六环线标项目起于武汉市黄陂区王家河街道堂村，止于武汉市新洲区邾城西侧的刘集村，全长31。65公里，包含从线处。基是工程的“基石”，其质量间接关系到后期的行车平安。为保障基施工精度，项目团队采用全坐仪精准放出基填方中线、边线及超宽填建节制线，并鄙人承层顶面通过白石灰洒线标注划分网格，按照分歧区域松铺厚度婚配对应网格尺寸，以精细化工艺建牢工程质量根底。交工验收过程中，第三方检测单元通过现场灌砂法、贝克曼梁、几何尺寸复核等多沉体例，对基压实度、回弹弯沉值、基标高及边坡坡率等8项目标进行全面核查，确认施工质量达标，完全具备后续面施工的前提。清淤换填量大、地质前提复杂成为首要难题。中建二局华中公司该项目担任人暗示，部门区域受周边农田渗水影响，土体承载力低，且清淤功课需避开农做物发展环节期、既有灌溉沟渠，处所三改较为复杂，交叉穿插影响大；同时段临近居平易近区，大型机械功课时间受限，还需协调既有村落道通行，施工组织取平安管控难度较大。针对这些痛点，项目团队制定专项施工方案，通过“勘测-清淤-换填-压实”全流程闭环管控破解手艺瓶颈，无效规避基后期沉降现患，正在保障施工平安取周边不受影响的前提下，高效推进工程扶植。